Иокогама плавая пневматический обвайзер

Морской плавая пневматический тип бамперы Иокогама обвайзера Анти--столкновения пневматические

Морской плавая пневматический обвайзер

Морской плавая пневматический также вызванный обвайзер, обвайзером Иокогама, использован в порте, гавани, и морской деятельности на десятилетия в виду того что он был начат в 1958. С развитием технологии корабля, этот морской плавая пневматический обвайзер использован обширно в деятельности передачи корабл-к-корабля и причаливать корабля и berthing деятельности. Он всегда сосчитан как буфер для уменьшения удара между должным к своему превосходному представлению больших упругости и ссадин-сопротивления.

Полно уступчивый с поставками стандарта ISO17357, обвайзера Jerryborg морскими плавая пневматическими с разнообразие спецификациями и размерами для того чтобы соотвествовать запросы клиента и различные условия применения.

Морское плавая пневматическое преимущество обвайзера

1. Безопасный и надежный

Морской плавая пневматический обвайзер сделан нескольких сильных слоев шнура для того чтобы позволить он быть давлени-устойчив и прокол-устойчив. Морской плавая пневматический обвайзер диаметр которого сверх 2.5m оборудован с предохранительным клапаном для того чтобы выпустить внутренность воздуха в случае если он overpressured. Диаграмма ниже показывает изменения данных на различных обжатиях процента.

2. Отсутствие изменение или деформация в представлении

Морской плавая пневматический обвайзер заполнен с воздухом сжимающей упругости внутрь, деформация причиненная усталостью отсутствующий. В эксперименте ниже морского плавая пневматического обвайзера, изменение представления не случится если давление поддержано как следует.

Наш морской плавая пневматический обвайзер остается этим же без любых изменения или деформации даже на температурах под -50 стоградусных градусов (- 58 градусов Градуса Фаренгейта).

3. Преимущество под строгим состоянием погоды

В нормальных условиях, движение корабля причиненное максимумом и волнами или сильным ветером долгого периода принесет повторенные обжатие и режа силы на обвайзере и сделает его легкий быть усталостью и повреждением. Тем ме менее морской плавая пневматический обвайзер силен достаточно для того чтобы сопротивляться строгому состоянию погоды, повышения реактивной силы медленно сравненные с твердым обвайзером и легко не достигнут максимум.

Морская плавая пневматическая классификация обвайзера

Морские плавая пневматические обвайзеры произведены с 2 оценками исходного давления, которые пневматические 50 (P50, начальное внутреннее давление 50kPa) и пневматические 80 (P80, начальное внутреннее давление 80kPa).

Морские плавая пневматические обвайзеры главным образом расклассифицированы в 3 типа следующим образом:

1. Морской плавая пневматический обвайзер с сетью цепи и покрышки

С сетью цепи и автошины покрывая тело обвайзера, морской плавая пневматический обвайзер может уменьшить повреждение трения и ссадину причиненную непосредственным контактом. Поэтому он широко использован в местах с осложненным и неустойчивым изменением прилива, как корабл-к-корабль (STS) и деятельность корабл-к-дока (STD). К тому же, как для защитной автошины, Jerryborg предлагает 4 типа автошин с различными размерами и толщинами для клиентов для выбора от.

2. Тип морской пехотинец слинга плавая пневматический обвайзер

Тип морской плавая пневматический обвайзер слинга будет соединен с цепью или натяжным канатом парня с подъемным устройством на обоих концах.

3. Гидро пневматический тип морской пехотинец плавая пневматический обвайзер

Гидропневматический морской плавая пневматический обвайзер обычно использован как бампер с подводными лодками и другими платформами полу-погружающийся. Его можно установить вертикально в причину воды он заполнял с воздухом и водой внутрь и оборудованный с противовесом.

Все эти морские плавая пневматические обвайзеры упомянутые выше доступны обычно в черноте, цвет также подгоняны на вашей просьбе. Jerryborg предлагает морские плавая пневматические обвайзеры с различными размерами в диаметре выстраивая в ряд от 500mm до 4500mm, длина выстраивая в ряд от 1000mm до 9000mm.

Морское плавая пневматическое применение обвайзера

1. деятельность передачи Корабл-к-корабля

2. обслуживания Корабл-к-корабля

3. оффшорная оборона платформы

4. корабль berthing на доке

5. вид на корпусе корабля

Морские плавая пневматические спецификации обвайзера

Пневматические 50 нормальных размеров:

Пневматические 80 нормальных размеров:

Для получения дополнительной информации свободный для того чтобы связаться мы.