|
Подробная информация о продукте:
|
| Материал: | сталь, HDPE | Стандарт: | ISO9001: 2015 |
|---|---|---|---|
| Часть: | понтон, стальная балка, плетение | Название продукта: | барьер гавани оффшорный, барьер безопасности порта, плавая барьер |
| Порт: | Порт Циндао | Размер: | подгонянный |
| Использование: | останавливать нашествие шлюпок | MOQ: | ПК 1 |
| Высокий свет: | барьер 40ft морской плавая,барьер 12.2m морской плавая,барьер морской безопасности 40ft |
||
Барьер барьера морской безопасности плавая для сопротивляясь терроризма
Применение барьера морской безопасности
Барьер морской безопасности конструирован для того чтобы остановить нашествие кораблей как FIAC, BBIED, множественные корабли и группы атакуют, тяжелые сосуды тоннажности на малую скорость, низкие сосуды тоннажности на высокой скорости, и самолет-нарушитель на полной скорости перед, в течение и после ударом. Кроме этого, система заграждений PSB-T может остановить нападения на военноморские основания, корабли, военн-стратегические боеприпасы и склады горючего, ядерные корабли/подводные лодки, и военные объекты.
Классификация барьера морской безопасности
| Тип | Окончательная останавливая энергия | Работа останавливающ энергию |
| PSB 5500 | 9.09M ft lbf/12.33 MJ | 5.49M ft lbf/7.44 MJ |
| PSB600 | 5.90M ft lbf/7.99 MJ | 2,49 ft lbf/3.37 MJ |
| PSB-T | 5.90M ft lbf/7.99 MJ | 3.70M ft lbf/5.01 MJ |
Система барьера морской безопасности структурная
1. Длина блока барьера морской безопасности доступна 40 ft (12.2m) или 50 ft (15.24m).
2. Понтон сделан из полиэтилена высокой плотности (HDPE) который устойчив к корозии и УЛЬТРАФИОЛЕТОВЫЙ.
3. Плетение соединено с гальванизированной стальной балкой которая удлиняет от одного понтона к следующему.
4. тип и размер анкера можно выбрать согласно проектировать требования.
5. прибрежные соединения и подземные анкеры конструированы для того чтобы приспособить большие зыбкост в уровнях запруды и циклах океана приливных, больших течениях океана.
6. заменимые части и соединения.
7. система ворот подгоняна на запросе клиента.
Барьер морской безопасности отличает
Барьер морской безопасности прочен и стабилизированный, потому что это толщина и диаметр понтона HDPE убеждается прочность конструкции сильна достаточно для того чтобы выдержать вес тяжелых стальной балки и плетения для того чтобы остановить с высокой энергией шлюпку. Кроме этого, барьер морской безопасности легок для того чтобы работать и поддерживать, он сохраняет стоимость труда и время. Он конструирован для того чтобы быть простой структурой и легковесом с относительно низкой энергией ветра, настоящих, и волны нагружая.
Контактное лицо: Brunhilde Lung
Телефон: +86-19963866866
