Бампер GL высокопрочный пневматический резиновый для баллона покрышки воздушных судн шлюпки воздушного шара

Бампер GL высокопрочный пневматический резиновый для баллона покрышки воздушных судн шлюпки воздушного шара

Пневматический резиновый бампер

Пневматический резиновый также вызванный бампер, обвайзером Иокогама, использован в порте, гавани, и морской деятельности на десятилетия в виду того что он был начат в 1958. С развитием технологии корабля, этот продукт использован обширно в деятельности передачи корабл-к-корабля и причаливать корабля и berthing деятельности. Он всегда сосчитан как буфер для уменьшения удара между должным к своему превосходному представлению больших упругости и ссадин-сопротивления.

Полно уступчивый с поставками стандарта ISO17357, бампера Jerryborg с разнообразие спецификациями и размерами для того чтобы соотвествовать запросы клиента и различные условия применения.

Пневматическое резиновое преимущество бампера

1. Безопасный и надежный

Пневматический резиновый бампер сделан нескольких сильных слоев шнура для того чтобы позволить он быть давлени-устойчив и прокол-устойчив. Свой диаметр сверх 2.5m оборудован с предохранительным клапаном для того чтобы выпустить внутренность воздуха в случае если он overpressured. Диаграмма ниже показывает изменения данных на различных обжатиях процента.

2. Отсутствие изменение или деформация в представлении

Пневматический резиновый бампер заполнен с воздухом сжимающей упругости внутрь, деформация причиненная усталостью отсутствующий. В эксперименте ниже пневматического обвайзера, изменение представления не случится если давление поддержано как следует.

Наш продукт остается этим же без любых изменения или деформации даже на температурах под -50 стоградусных градусов (- 58 градусов Градуса Фаренгейта).

Пневматическая резиновая классификация бампера

Они произведены с 2 оценками исходного давления, которые пневматические 50 (P50, начальное внутреннее давление 50kPa) и пневматические 80 (P80, начальное внутреннее давление 80kPa).

Они главным образом расклассифицированы в 3 типа следующим образом:

1. Баллон GL пневматический резиновый с сетью цепи и покрышки

С сетью цепи и автошины покрывая тело обвайзера, баллон GL пневматический резиновый может уменьшить повреждение трения и ссадину причиненную непосредственным контактом. Поэтому он широко использован в местах с осложненным и неустойчивым изменением прилива, как корабл-к-корабль (STS) и деятельность корабл-к-дока (STD). К тому же, как для защитной автошины, Jerryborg предлагает 4 типа автошин с различными размерами и толщинами для клиентов для выбора от.

2. Тип баллон слинга GL пневматический резиновый

Тип баллон слинга GL пневматический резиновый будет соединен с цепью или натяжным канатом парня с подъемным устройством на обоих концах.

3. Гидро пневматический тип обвайзер Иокогама морской

Гидро бампер Иокогама резиновый обычно использован как бампер с подводными лодками и другими платформами полу-погружающийся. Его можно установить вертикально в причину воды он заполнял с воздухом и водой внутрь и оборудованный с противовесом.

Все это Иокогама морские пневматические обвайзеры упомянутые выше доступны обычно в черноте, цвете также подгоняно на вашей просьбе. Jerryborg предлагает Иокогама морские пневматические обвайзеры с различными размерами в диаметре выстраивая в ряд от 500mm до 4500mm, длина выстраивая в ряд от 1000mm до 9000mm.

4. Другие типы

Пневматическая резиновая структура бампера

①Наружный резиновый слой

Баллоны GL пневматические резиновые предусматриваны наружным слоем сделанным природного каучука. Эта резиновая смесь сильна достаточно для защиты внутреннего слоя и слоя синтетическ-шнура от повреждения внешних сил и строгого состояния погоды должных к своему высокому сопротивлению упругости и ссадины.

②слой Синтетическ-автошин-шнура

Слой Синтетическ-автошин-шнура сделан тканей синтетическ-автошин-шнура, сравненный с синтетической тканью холста и синтетическая ткань пояса, этот слой подкрепления выполняет лучше в выносливости на усталость и давлени-удержании.

③Внутренний резиновый слой

Внутренний слой конструирован для того чтобы загерметизировать воздух внутри обвайзера.

Пневматическое резиновое применение бампера

1. деятельность передачи Корабл-к-корабля

2. обслуживания Корабл-к-корабля

3. Оффшорная оборона платформы

4. Корабль berthing на доке

5. Вид на корпусе корабля

Спецификации пневматического резинового бампера

Пневматические 50 нормальных размеров:

Пневматические 80 нормальных размеров:

Для получения дополнительной информации свободный для того чтобы связаться мы.