Обвайзер SGS 50Kpa Иокогама плавая для обвайзера поплавка высокой энергии корабля & фрегата Корвета

Обвайзер SGS 50Kpa Иокогама плавая для обвайзера поплавка высокой энергии корабля & фрегата Корвета

Обвайзер Иокогама плавая

Также вызванный обвайзер Иокогама плавая, обвайзером Иокогама, использован в порте, гавани, и морской деятельности на десятилетия в виду того что он был начат в 1958. С развитием технологии корабля, этот обвайзер использован обширно в деятельности передачи корабл-к-корабля и причаливать корабля и berthing деятельности. Он всегда сосчитан как буфер для уменьшения удара между должным к своему превосходному представлению больших упругости и ссадин-сопротивления.

Обвайзеры Иокогама плавая разделены в 3 типа, включая тип слинга, гидропневматический тип, и цепь и тип автошины чистый. Каждый тип играет критическую роль в защите безопасности морской деятельности.

Полно уступчивый с поставками стандарта ISO17357, обвайзера Jerryborg с разнообразие спецификациями и размерами для того чтобы соотвествовать запросы клиента и различные условия применения.

Структура обвайзера Иокогама плавая

①Наружный резиновый слой

Обвайзеры поплавка предусматриваны наружным слоем сделанным из природного каучука. Эта резиновая смесь сильна достаточно для защиты внутреннего слоя и слоя синтетическ-шнура от повреждения внешних сил и строгого состояния погоды должных к своему высокому сопротивлению упругости и ссадины.

②слой Синтетическ-автошин-шнура

Слой Синтетическ-автошин-шнура сделан тканей синтетическ-автошин-шнура, сравненный с синтетической тканью холста и синтетическая ткань пояса, этот слой подкрепления выполняет лучше в выносливости на усталость и давлени-удержании.

③Внутренний резиновый слой

Внутренний слой конструирован для того чтобы загерметизировать воздух внутри обвайзера.

Преимущество обвайзера Иокогама плавая

1. Безопасный и надежный

Обвайзер поплавка сделан нескольких сильных слоев шнура для того чтобы позволить он быть давлени-устойчив и прокол-устойчив. Обвайзер поплавка диаметр которого сверх 2.5m оборудован с предохранительным клапаном для того чтобы выпустить внутренность воздуха в случае если он overpressured. Диаграмма ниже показывает изменения данных на различных обжатиях процента.

2. Отсутствие изменение или деформация в представлении

Обвайзер поплавка заполнен с воздухом сжимающей упругости внутрь, деформация причиненная усталостью отсутствующий. В эксперименте ниже высоконапорного плавая пневматического обвайзера, изменение представления не случится если давление поддержано как следует.

Наш обвайзер остается этим же без любых изменения или деформации даже на температурах под -50 стоградусных градусов (- 58 градусов Градуса Фаренгейта).

3. Преимущество под строгим состоянием погоды

В нормальных условиях, движение корабля причиненное максимумом и волнами или сильным ветером долгого периода принесет повторенные обжатие и режа силы на обвайзере и сделает его легкий быть усталостью и повреждением. Однако обвайзер поплавка силен достаточно для того чтобы сопротивляться строгому состоянию погоды, повышениям реактивной силы медленно сравненным с твердым обвайзером и легко не достигнет максимум.

4.Shape Conformant на склонном обжатии

Обвайзер поплавка сделан усиленных слоев шнура высоких упругости и гибкости, которые позволяют они сделать их сформировать conformant на склонном обжатии во время деятельности корабл-к-корабля. Сравненный с твердым обвайзером и обвайзером пены, обвайзер легче для того чтобы распределить нагрузку вдоль тела или berthing структуры корабля.

5. Относительно низкая экономическая цена

С преимуществом сжимающей упругости воздуха, поверхностное давление обвайзеров поплавка совершенно равномерно, которое равно к внутреннему воздушному давлению и делает его популярный с терминалами Долгота-корабля.

6. Приспособление прилива

Обвайзер поплавка заполнен с внутренностью воздуха давления которая делает ее гибкий и легкий для того чтобы плыть на воду и приспособиться к изменению прилива.

Применение обвайзера Иокогама плавая

1. деятельность передачи Корабл-к-корабля

2. обслуживания Корабл-к-корабля

3. Оффшорная оборона платформы

4. Корабль berthing на доке

5. Вид на корпусе корабля

Спецификации обвайзера Иокогама плавая

Пневматические 50 нормальных размеров:

Пневматические 80 нормальных размеров:

Для получения дополнительной информации свободный для того чтобы связаться мы.