Обвайзер BV Китая пневматический плавая для обвайзера стыковки давления буксира высокого

Обвайзер BV Китая пневматический плавая для обвайзера стыковки давления буксира высокого

Пневматический плавая обвайзер

Пневматический плавая обвайзер был начат в Японии в 1958. Он должен быть изготовлен согласно ISO 17357. Стандарт определяет соответствуя международные стандарты для материалов и испытания этих обвайзеров. В большинстве случаев, обвайзер должен быть окружен автошинами и цепями для того чтобы обеспечить дополнительную защиту. Пневматический плавая обвайзер можно также усилить с резиновыми нервюрами (обвайзером нервюры) без автошин и цепной сетки (обвайзера слинга).

Пневматический плавая обвайзер в соответствии с ISO 17357 доступен в разнообразие размерах, с максимальным диаметром 4500 mm, и длине 12000 mm.

Пневматические плавая применения обвайзера

Обвайзеры Китая пневматические плавая соответствующие для много применений включая:

1. Топливозаправщики, несущие газа, и сухогрузы;

2. Быстрый паром и алюминиевые сосуды корпуса;

3. Быстрый ответ и аварийный обвайзер;

4. Как обвайзер анти--столкновения, используемый для того чтобы перестраивать корабли с прибрежными объектами.

Пневматическая плавая структура обвайзера

①Наружный резиновый слой

Обвайзеры Китая пневматические плавая предусматриваны наружным слоем сделанным из природного каучука. Эта резиновая смесь сильна достаточно для защиты внутреннего слоя и слоя синтетическ-шнура от повреждения внешних сил и строгого состояния погоды должных к своему высокому сопротивлению упругости и ссадины.

②слой Синтетическ-автошин-шнура

Слой Синтетическ-автошин-шнура сделан тканей синтетическ-автошин-шнура, сравненный с синтетической тканью холста и синтетическая ткань пояса, этот слой подкрепления выполняет лучше в выносливости на усталость и давлени-удержании.

③Внутренний резиновый слой

Внутренний слой конструирован для того чтобы загерметизировать воздух внутри обвайзера.

Пневматическое плавая преимущество обвайзера

1. сейф для сверхнормальной нагрузки

2. Небольшой вес и легкая установка

3. Легкое обслуживание

4. Меньше обратного удара по кораблям

Пневматическая плавая классификация обвайзера

1. Пневматический плавая обвайзер с сетью цепи и покрышки

С сетью цепи и автошины покрывая тело обвайзера, обвайзер Китая пневматический плавая может уменьшить повреждение трения и ссадину причиненную непосредственным контактом. Поэтому он широко использован в местах с осложненным и неустойчивым изменением прилива, как корабл-к-корабль (STS) и деятельность корабл-к-дока (STD). К тому же, как для защитной автошины, Jerryborg предлагает 4 типа автошин с различными размерами и толщинами для клиентов для выбора от.

2. Тип пневматический плавая обвайзер слинга

Тип пневматический плавая обвайзер слинга будет соединен с цепью или натяжным канатом парня с подъемным устройством на обоих концах.

3. Гидро пневматический тип пневматический плавая обвайзер

Гидропневматические пневматические плавая fenderis обычно используемые как бампер с подводными лодками и другими платформами полу-погружающийся. Его можно установить вертикально в причину воды оно заполнял с воздухом и водой внутрь и оборудованный с противовесом. Все эти обвайзеры упомянутые выше доступны обычно в черноте, цвет также подгоняны на вашей просьбе. Jerryborg предлагает обвайзеры с различными размерами в диаметре выстраивая в ряд от 500mm до 4500mm, длина выстраивая в ряд от 1000mm до 9000mm.

4. Другие типы

Пневматические плавая спецификации обвайзера

Пневматические 50 нормальных размеров:

Пневматические 80 нормальных размеров:

Для получения дополнительной информации свободный для того чтобы связаться мы.