Обвайзер Иокогама резиновый морской плавая для предохранения от корабля

Морское плавая определение обвайзеров бампера резинового обвайзера пневматическое сделанное в Китае

Пневматический бампер

Пневматические бамперы широко использованы для передачи корабл-к-корабля, двойного банка, и коек корабл-к-дока. Они предпочтительно использованы в портах куда приливы меняют значительно. Бамперы Jerryborg пневматические можно легко выкачать, включающ простую и рентабельную перестановку, обеспечивающ защиту в доке и корабл-к-корабле причаливая сценарии. Мы предлагаем продукты в различных размерах, и их можно также приспосабливать с автошинами или цепными сетями для того чтобы обеспечить дополнительную защиту.

Пневматический бампер морское оборудование используемое для предотвращения кораблей, кораблей, и других военных кораблей от вступать в противоречия друг с другом или разбивать в доки, причалы, и пристани. Другими словами, пневматические бамперы можно просто вызвать морскими бамперами.

Пневматическая структура бампера

①Наружный резиновый слой

Пневматические бамперы предусматриваны наружным слоем сделанным из природного каучука. Наружный резиновый слой использует особенные смеси которые обеспечивают дополнительную прочность прочности на растяжение и разрыва для защиты обвайзера от строгого состояния погоды и частой пользы

②слой Синтетическ-автошин-шнура

Слой Синтетическ-автошин-шнура сделан тканей синтетическ-автошин-шнура, сравненный с синтетической тканью холста и синтетическая ткань пояса, этот слой подкрепления выполняет лучше в выносливости на усталость и давлени-удержании.

③Внутренний резиновый слой

Внутренний слой конструирован для того чтобы загерметизировать воздух внутри обвайзера.

Пневматическое применение бампера

1. Морской транспорт STS.

2. Двойной банк и корабли berthing на доках /jetty.

3. Несущие нефти и газ.

4. Временная и постоянная установка.

5. Быстрые ответ и аварийная ситуация.

6. Жидкостный груз и военноморские корабли обороны.

Пневматическая классификация бампера

Пневматические бамперы произведены с 2 оценками исходного давления, которые пневматические 50 (P50, начальное внутреннее давление 50kPa) и пневматические 80 (P80, начальное внутреннее давление 80kPa).

Пневматические бамперы главным образом расклассифицированы в 3 типа следующим образом:

1. Пневматический бампер с сетью цепи и покрышки

С сетью цепи и автошины покрывая тело обвайзера, пневматический бампер может уменьшить повреждение трения и ссадину причиненную непосредственным контактом. Поэтому он широко использован в местах с осложненным и неустойчивым изменением прилива, как корабл-к-корабль (STS) и деятельность корабл-к-дока (STD). К тому же, как для защитной автошины, Jerryborg предлагает 4 типа автошин с различными размерами и толщинами для клиентов для выбора от.

2. Бросьте тип пневматический бампер

Бросьте тип пневматический бампер будет соединен с цепью или натяжным канатом парня с подъемным устройством на обоих концах.

3. Гидро пневматический тип бампер

Гидропневматический бампер обычно использован как бампер с подводными лодками и другими платформами полу-погружающийся. Его можно установить вертикально в причину воды он заполнял с воздухом и водой внутрь и оборудованный с противовесом.

Все эти пневматические бамперы упомянутые выше доступны обычно в черноте, цвет также подгоняны на вашей просьбе. Jerryborg предлагает пневматические бамперы с различными размерами в диаметре выстраивая в ряд от 500mm до 4500mm, длина выстраивая в ряд от 1000mm до 9000mm.

4. Другие типы

Спецификации пневматического бампера

Пневматические 50 нормальных размеров:

Пневматические 80 нормальных размеров:

Для получения дополнительной информации свободный для того чтобы связаться мы.