Обвайзер поплавка SGS 50Kpa для деструкции стекловидного тела горячей продажи молы Natant резиновой

Обвайзер поплавка SGS 50Kpa для деструкции стекловидного тела горячей продажи молы Natant резиновой

Обвайзер поплавка

Обвайзер поплавка был начат в Японии в 1958. Обвайзер должен быть изготовлен согласно ISO 17357. Стандарт определяет соответствуя международные стандарты для материалов и испытания этих обвайзеров. В большинстве случаев, продукт должен быть окружен автошинами и цепями для того чтобы обеспечить дополнительную защиту.

Обвайзеры поплавка разделены в 3 типа, включая тип слинга, гидропневматический тип, и цепь и тип автошины чистый. Каждый тип играет критическую роль в защите безопасности морской деятельности.

Полно уступчивый с поставками стандарта ISO17357, обвайзера Jerryborg с разнообразие спецификациями и размерами для того чтобы соотвествовать запросы клиента и различные условия применения.

Преимущество обвайзера поплавка

1. Поглотите больше энергии и уменьшите неблагоприятный удар по кораблю

2. Приспособьтесь к приливу.

3. Безопасно перегрузка.

4. Облегченный и легкий для установки.

5. Легкий для поддержания.

6. Длинный срок службы.

7. Различные размеры можно подгонять на требованиях к клиента.

Структура обвайзера поплавка

①Наружный резиновый слой

обвайзеры поплавка 50Kpa предусматриваны наружным слоем сделанным из природного каучука. Эта резиновая смесь сильна достаточно для защиты внутреннего слоя и слоя синтетическ-шнура от повреждения внешних сил и строгого состояния погоды должных к своему высокому сопротивлению упругости и ссадины.

②слой Синтетическ-автошин-шнура

Слой Синтетическ-автошин-шнура сделан тканей синтетическ-автошин-шнура, сравненный с синтетической тканью холста и синтетическая ткань пояса, этот слой подкрепления выполняет лучше в выносливости на усталость и давлени-удержании.

③Внутренний резиновый слой

Внутренний слой конструирован для того чтобы загерметизировать воздух внутри обвайзера.

Классификация обвайзера поплавка

обвайзеры поплавка 50Kpa произведены с 2 оценками исходного давления, которые пневматические 50 (P50, начальное внутреннее давление 50kPa) и пневматические 80 (P80, начальное внутреннее давление 80kPa).

обвайзеры поплавка 50Kpa главным образом расклассифицированы в 3 типа следующим образом:

1. Обвайзер поплавка с сетью цепи и покрышки

С сетью цепи и автошины покрывая тело обвайзера, обвайзер поплавка с цепью и сеть покрышки могут уменьшить повреждение трения и ссадину причиненную непосредственным контактом. Поэтому он широко использован в местах с осложненным и неустойчивым изменением прилива, как корабл-к-корабль (STS) и деятельность корабл-к-дока (STD). К тому же, как для защитной автошины, Jerryborg предлагает 4 типа автошин с различными размерами и толщинами для клиентов для выбора от.

2. Тип обвайзер слинга поплавка

Тип обвайзер слинга поплавка будет соединен с цепью или натяжным канатом парня с подъемным устройством на обоих концах.

3. Гидро пневматический тип обвайзер поплавка

Обвайзеры поплавка 50Kpa обычно использованы как бампер с подводными лодками и другими платформами полу-погружающийся. Его можно установить вертикально в причину воды оно заполнял с воздухом и водой внутрь и оборудованный с противовесом.

Все эти обвайзеры поплавка 50Kpa упомянутые выше доступный обычно в черноте, цвете также подгоняно на вашей просьбе. Jerryborg предлагает обвайзеры с различными размерами в диаметре выстраивая в ряд от 500mm до 4500mm, длина выстраивая в ряд от 1000mm до 9000mm.

4. Другие типы

Спецификации обвайзера поплавка

Пневматические 50 нормальных размеров:

Пневматические 80 нормальных размеров:

Для получения дополнительной информации свободный для того чтобы связаться мы.