Бампер ISO17357 Китая Иокогама резиновый для непромокаемости воздуха буксира деструкции стекловидного тела высокой Natant

Бампер ISO17357 Китая Иокогама резиновый для непромокаемости воздуха буксира деструкции стекловидного тела высокой Natant

Бампер Иокогама резиновый

Бамперы Иокогама резиновые широко использованы для передачи корабл-к-корабля, двойного банка, и коек корабл-к-дока. Они предпочтительно использованы в портах куда приливы меняют значительно. Бамперы Jerryborg можно легко выкачать, включающ простую и рентабельную перестановку, обеспечивающ защиту в доке и корабл-к-корабле причаливая сценарии. Мы предлагаем продукты в различных размерах, и их можно также приспосабливать с автошинами или цепными сетями для того чтобы обеспечить дополнительную защиту.

Бамперы Иокогама резиновые морское оборудование используемое для предотвращения кораблей, кораблей, и других военных кораблей от вступать в противоречия друг с другом или разбивать в доки, причалы, и пристани. Другими словами, обвайзеры Иокогама пневматические можно просто вызвать морскими бамперами.

Структура бампера Иокогама резиновая

①Наружный резиновый слой

Natant деструкции стекловидного тела предусматриваны наружным слоем сделанным из природного каучука. Эта резиновая смесь сильна достаточно для защиты внутреннего слоя и слоя синтетическ-шнура от повреждения внешних сил и строгого состояния погоды должных к своему высокому сопротивлению упругости и ссадины.

②слой Синтетическ-автошин-шнура

Усиленный слой составной шнур автошины с перекрестными линиями тени, который конструирован для того чтобы распределить стресс равномерно.

③Внутренний резиновый слой

Внутренний резиновый слой специально конструирован для того чтобы загерметизировать внутренний воздух и предотвратить любую утечку, как раз как автомобильная камера автошины.

Классификация бампера Иокогама резиновая

Natant деструкции стекловидного тела произведены с 2 оценками исходного давления, которые пневматические 50 (P50, начальное внутреннее давление 50kPa) и пневматические 80 (P80, начальное внутреннее давление 80kPa).

Natant деструкции стекловидного тела главным образом расклассифицированы в 3 типа следующим образом:

1. Natant деструкция стекловидного тела с сетью цепи и покрышки

С сетью цепи и автошины покрывая тело деструкции стекловидного тела, natant деструкция стекловидного тела может уменьшить повреждение трения и ссадину причиненную непосредственным контактом. Поэтому она широко использована в местах с осложненным и неустойчивым изменением прилива, как корабл-к-корабль (STS) и деятельность корабл-к-дока (STD). К тому же, как для защитной автошины, Jerryborg предлагает 4 типа автошин с различными размерами и толщинами для клиентов для выбора от.

2. Бросьте тип Natant деструкцию стекловидного тела

Бросьте тип natant деструкция стекловидного тела будет соединена с цепью или натяжным канатом парня с подъемным устройством на обоих концах.

3. Гидро пневматический тип Natant деструкция стекловидного тела

Natant деструкция стекловидного тела обычно использована как бампер с подводными лодками и другими платформами полу-погружающийся. Ее можно установить вертикально в причину воды она заполняла с воздухом и водой внутрь и оборудованный с противовесом.

Все эти natant деструкции стекловидного тела упомянутые выше доступны обычно в черноте, цвет также подгоняны на вашей просьбе. Jerryborg предлагает деструкции стекловидного тела с различными размерами в диаметре выстраивая в ряд от 500mm до 4500mm, длина выстраивая в ряд от 1000mm до 9000mm.

4. Другие типы

Применение бампера Иокогама резиновое

1. Морской транспорт STS.

2. Двойной банк и корабли berthing на доках /jetty.

3. Несущие нефти и газ.

4. Временная и постоянная установка.

5. Быстрые ответ и аварийная ситуация.

6. Жидкостный груз и военноморские корабли обороны.

Спецификации бампера Иокогама резинового

Пневматические 50 нормальных размеров:

Пневматические 80 нормальных размеров:

Для получения дополнительной информации свободный для того чтобы связаться мы.