обвайзеры шлюпки предохранения от корабля обвайзера 2.5m*4.0m Иокогама пневматические

Обвайзеры шлюпки предохранения от корабля обвайзера Иокогама пневматические

Пневматический обвайзер

Пневматический обвайзер идеальный бампер предохранения от STS который силен достаточно для того чтобы выдержать повреждение трудного использования, и оно получает широкое применение к местам, как док STS и причал STD. Пневматические обвайзеры главным образом состоят из 3 типов, включая тип слинга, CTN, и гидропневматический тип. Каждый тип доступен в различных размерах. Согласно стандарту ISO17357, Jerryborg специализирует в предлагая высококачественных пневматических обвайзерах.

Полно уступчивый с ISO17357 стандартом, обвайзер Jerryborg пневматический поставляет разнообразие спецификации и размеры для того чтобы соотвествовать запросы клиента и различные условия применения.

Пневматические спецификации обвайзера

50kPa:

80kPa:

Пневматическая классификация обвайзера

Согласно международным пневматическим обвайзерам, пневматические системы обвайзера разделены в 2 категории. От возникновения, 2 типа пневматических обвайзеров:

1.Initial давление 50 Kpa, пневматический обвайзер P50

2.Initial давление 80 Kpa, пневматический обвайзер P80

3.Type i, тип CTN, с цепями и обвайзером сетей автошины пневматическим

4.Type II, тип слинга, без цепей и обвайзера сетей автошины пневматического

Пневматическая структура обвайзера

Пневматический обвайзер состоит из наружного резинового слоя, слоя синтетическ-автошин-шнура и внутреннего резинового слоя. Наружный резиновый слой сделан особенных смесей которые сильны с высокой прочностью прочности на растяжение и разрыва лучше для того чтобы защитить обвайзер от повреждения строгого состояния погоды и трудного использования. Слой синтетическ-автошин-шнура составной шнур автошины с перекрестными линиями тени, который конструирован для того чтобы распределить стресс равномерно. Пока внутренний резиновый слой специально конструирован для того чтобы загерметизировать внутренний воздух и предотвратить любую утечку.

①Наружный резиновый слой

②слой Синтетическ-автошин-шнура

③Внутренний резиновый слой

Пневматическое применение обвайзера

Пневматические обвайзеры широко использованы в STS и STD berthing и причаливая деятельность.

1. Порты куда приливы меняют в большинстве

2. Корабль - - грузить oil&gas для возвращения деятельности

3. Временный berthing

4. Быстрые паромы

5. Постоянная установка для обороны дока

6. Быстрые аварийная ситуация & ответ

Для получения дополнительной информации свободный для того чтобы связаться мы.